コースター20人乗り ガオスライン中古バス
VIN: LFMHS58177S000967
車両モデル: SCT6702TRB53L
車両メーカー:四川一汽トヨタ
全長、全幅、全高:7005mm×2040mm×2645mm
席数:20席
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バス構成
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シリアルナンバー |
HL00026 |
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VIN |
LFMHS58177S000967 |
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車両型式 |
SCT6702TRB53L |
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自動車メーカー |
四川一汽トヨタ |
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長さ、幅、高さ |
7005mm×2040mm×2645mm |
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席数 |
20席 |
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パワータイプ |
ガソリン |
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エンジン型式 |
トヨタ 2TR L4 |
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エンジン出力 |
113kW / 154馬力 |
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サスペンションシステム |
リーフスプリングサスペンション |
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助手席ドアの構成 |
電動折戸 |
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ボディ内部 |
標準トリム |
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エアコン冷却能力 |
マニュアル/オートエアコン |
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暖房システム |
デフロスター+独立ヒーター |
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車両全体のガラス |
合わせ安全ガラス |
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座席配置 |
ファブリックシート |
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荷物室 |
リアトランク |
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電気系統 |
AM/FMラジオ、CDプレーヤー |
バス概要
この SCT6702TRB53L は、実際には最もよく知られている「コスト効率の高い」車両である 2.7L クラシック エディション コースターです。-デラックス版とは異なり、繊細ではなく、耐久性が最大の売りです。信頼性が高く故障率が低い2.7Lガソリンエンジンを採用しています。ガラスの構成は優れています。車両全体に紫外線カット効果のあるUV-カットグリーンガラスを採用しており、夏場は普通のガラスよりもはるかに高い断熱性を発揮します。通勤、従業員の移動、短距離のシャトル用に車両を購入する場合、この車両はスタイルと耐久性を兼ね備えた最高のコスト パフォーマンスを提供します。{10}
バス詳細
まずはパワートレインについてお話しましょう。この車にはトヨタ2TR L4エンジンが搭載されています。 154 馬力 (154 HP) という数字はそれほど印象的な数字ではないかもしれませんが、運転するとそのパフォーマンスがわかります。低速トルクは適切に調整されており、スムーズな加速を実現します。-重要なのは、故障率が極めて低いことです。定期的なメンテナンスを行えば、大規模な修理をしなくても、数十万キロメートルを簡単に走行できます。シャーシはフロント独立懸架を採用し、国産模造品のようなゴツゴツとした乗り味とは異なり、安定した乗り心地を実現しています。
さて、ガラスに注目してみましょう。このクルマはこの辺にかなりこだわっています。フロントガラスには二重安全合わせガラスを採用しており、高速走行時に石などが侵入しにくく安全性を高めています。側窓は引き違い窓ですが、全てUVカットグリーンガラスを使用しております。{4}このタイプのガラスは薄緑色をしており、太陽からの熱を遮断し、内部の劣化を防ぎます。また、引き違い窓なので通気性が良く、春や秋もエアコンいらずで快適です。


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